Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни в большом городе. Водители и пассажиры хотят чувствовать себя комфортно в салоне, поэтому снабжают машину всем необходимым. В солнечную погоду, когда лучи практически ослепляют, хочется, чтобы стекла были похожи на затемненные солнцезащитные очки, не приходилось щуриться, крутить головой, а можно было сосредоточиться только на автомобильном движении. Желание осуществимо, однако следует изучить правила тонировки стекол, ГОСТ и регламенты, чтобы не угодить в руки инспекторам ГИБДД.
Какая тонировка стекол автомобиля разрешена в 2021 году
Тонировочная пленка все больше набирает популярность. Это связано с желанием уменьшить количество попадающего в салон яркого солнечного света или сделать свою машину эксклюзивной. Правда, в последнее время тюнинг как феномен потерял свою актуальность. Поэтому тонировку используют по изначальному назначению — для затемнения.
Правила затемнения регулируются специальным положением. Разрешена ли тонировка передних стекол в 2021 году в России? Частично. А именно:
- тонировать передние боковые стекла можно на 30%;
- полная тонировка лобового запрещена;
- верхняя полоса на лобовом — не более 25%;
- остальные не нормируются, то есть могут быть хоть 100%.
На заметку!
На переднее стекло можно наклеить плотную черную ленту шириной 14 см, которая будет создавать тень для глаз водителя и пассажира.
Разрешена тонировка любой пропускной способности на задних боковых стеклах. Они не влияют на обзор водителя, поэтому ГОСТ лояльнее. Затемнить разрешено хоть на 100%, т. е. по желанию водителя. Многие все равно не сильно тонируют задние боковые стекла, так как внешне авто теряет свою привлекательность от разного колорита. Да и внутри затемнение ощущают только пассажиры сзади.
Проверка
Сотрудники ГИБДД запросто проверят пропускную способность тонировки сертифицированным прибором. Однако в положении не указано, в какую погоду должна проводиться проверка, поэтому ничего нельзя противопоставить инспектору, желающему действовать в облачную погоду или дождь. Также перед тестом нужно убедиться в том, что прибор исправен. Для этого нужно попросить предъявить сертификат качества на устройство и проверить, нет ли на датчиках заранее наклеенных пленок.
Провести примерную проверку можно и самому без специальной техники. Если владелец авто знает характеристики тонировки и стекол, он перемножает коэффициенты светопропускной способности, делит произведение на 100 и получает примерный результат. Точные показатели даст только прибор.
Виды пленки
Нельзя не отметить, что тонировка должна быть максимально матовой. Зеркальный эффект хоть не запрещен законодательством Российской Федерации, но может доставить проблемы по регламентам таможни.
На заметку!
Пленки-хамелеоны разрешены, однако все равно нужно следовать правилам ГОСТа.
Такой вид полюбился автолюбителям тем, что он не пропускает солнечный свет, не сильно затемняя стекло. Покупатели выделили несколько преимуществ:
- авто меньше нагревается, летом приятнее находиться внутри, так как нет чувства духоты и «бани»;
- если машина не нагревается, то на охлаждение не нужно тратиться — меньше расход на кондиционирование;
- по сути, через пленку не проникают вредные лучи спектра.
Салон, а именно его торпеда и обивка кресел, дольше сохраняют свой изначальный вид, не портятся, не выгорают.
Тонировочная пленка со светопропусканием 70%
Автолюбители хотят ездить с комфортом, не щуриться от солнца и заплатить за приятные условия немного, поэтому стараются узнать, какова допустимая тонировка стекол автомобиля в 2021 году по закону.
Популярная пропускная способность тонировочной пленки 70% для задних боковых стекол. Это золотая середина для комфорта внутри и привлекательного внешнего вида машины. Приобрести и использовать можно любую расцветку, главное — подобрать комфортный для себя материал.
Хоть покупатели на форумах и спорят насчет эффективности такого метода тонирования, многие остаются в восторге от полученных результатов.
Как приклеить самому
Пленку можно наклеить в салоне с помощью мастеров или сделать все самостоятельно. Инструкция:
- На вымытое стекло прикладывают пленку и вырезают необходимый кусок.
- Затем удаляют клейкий защитный слой и крепят на стекло, постепенно шпателем избавляясь от неровностей, воздушных пузырей.
- Все лишнее затем обрезают.
- В завершении тонировку сушат специальным феном.
На заметку!
Важно помнить, что стекло от мощного фена может лопнуть. Чтобы клеевой слой закрепился прочно и пленка не отошла в ближайшие дни, желательно оставлять на стоянке и в гараже окна открытыми и не допускать контакта с водой.
Какой должна быть ширина тонировочной полосы на ветровом стекле
На ветровом, или лобовом, стекле запрещена какая-либо полная тонировка. Оно должно пропускать максимальное количество света и не урезать обзор водителя. Однако само солнце мешает чувствовать себя уверенно, потому что приходится щуриться или надевать солнцезащитные очки.
В этом году без изменений в ГОСТах. Разрешено использовать специальную тонировочную полосу в верхней части лобового стекла. Она должна быть шириной до 14 см и с эффектом затемнения на 30% максимум. Такое затемнение значительно облегчает нахождение в автомобиле передней пары людей, создавая легкую тень на лицо.
Разрешена ли тонировка передних стекол автомобиля?
На сегодняшний день тонировка лобового стекла запрещена или просто бессмысленна, потому что заводская пропускная способность стекла уже составляет примерно 25%. Дополнительная пленка, накладка, краска повлияют на результаты тестирования инспектором, и водитель получит штраф.
Регламентированные ГОСТом нормы светопропускания:
- передние боковые — не менее 70%;
- ветровое — не менее 75%.
Исключением является только полоска в верхней части поверхности.
Какие штрафы предусмотрены за тонировку автомобиля
Если прибор выявил превышение затемнения, то на владельца авто накладывается штраф, установленный законом, — 500 руб. При этом размер оплаты остается тем же, если водитель не первый раз был пойман с нарушением.
На заметку!
Штрафа можно избежать, если сразу после выявления несоответствия правилам снять пленку или другой тонировочный материал. Увидев, что большая часть стекла чистая, бывает, что инспекторы не пишут протокол и отпускают нарушителя.
Снять пленку можно самостоятельно без специальных приборов, однако с первого раза может не получиться. Достаточно подцепить край тонировки и уверенно потянуть вверх. С непривычки покажется, что процесс очень тяжелый, пленка отходит медленно и с усилием. Если она давно наклеена или плохо качества, после снятия останутся небольшие кусочки или клей. Это не считается нарушением, поэтому не стоит беспокоиться. Доехав до дома или автомойки, владелец машины запросто удалит дефекты моющим средством, скребком для стекол и тряпкой.
Будет ли разрешено более «жесткое» затемнение, пока неизвестно.
Прежде чем приобретать тонировку, нужно изучить допустимые нормы светопропускания и отталкиваться от них. Ограничения понятны: эксперты боятся, что в погоне за желаемой тенью автолюбители перестараются и просто ограничат себе обзор. Если чересчур тонированная машина появится на проезжей части, она станет угрозой для создания аварийной ситуации.
