Защита, последний этап процесса полировки автомобиля, позволяет добиться различных результатов с помощью воска, герметиков или нанотехнологий. Узнать об этом подробнее можно здесь https://www.autototemm.ru/services/polish/zashhitnaja/.
Защитное «семейство» состоит из трех типов продуктов:
-Воски (натуральные или синтетические)
-Герметики
-Нанотехнологии
К этим трем также следует добавить съемные прозрачные пленки в пленке или аэрозоле (но мы скоро рассмотрим их в статье, посвященной им).
Выбор, очевидно, субъективен и зависит от нескольких переменных: результатов, которые необходимо достичь, наличия затрат и, прежде всего, от ручного труда и уровня опыта.
Назначение защитных средств — сохранить состояние краски вашего автомобиля от внешнего химического / физического воздействия (естественные и промышленные загрязнения, легкие царапины и т. д.) Наилучшим образом и в течение максимально длительного времени, а не исправлять дефекты .
Но на рынке есть гибридные продукты, которые сочетают в себе пониженную абразивную способность с защитными функциями. Используя их, вы всегда получите более низкий результат, чем тот, который вы бы достигли с помощью двух конкретных продуктов: знайте, что в этом поле нет ярлыков.
Та же концепция применяется к тем продуктам, которые обещают защитить кузов и в то же время скрыть дефекты. Есть много видов, цветные, содержащие светоотражающие частицы и т. д.
Если у вас нет времени или желания проводить традиционную операцию полировки, вам нужно использовать хорошую « глазурь », продукт на основе масел или других веществ, которые обладают эффектом маскировки знаков за счет увеличения уровня отражения и, следовательно, эффект блеска краски. Некоторым даже удается воспроизвести мокрый эффект.
Результаты покрытия неплохие, если царапины не очень глубокие, жаль, что их действие достаточно короткое.
Глазурь не является защитным средством, настолько, что требует последующего нанесения воска или герметика.
Однако у этого раствора могут быть противопоказания: глазурь может снизить адгезионную способность защитного покрытия, что, как следствие, приведет к более короткому сроку действия.
